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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
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1.99%防封号效果，但本店保证不被封号。2。此款软件使用过程中，放在后台，既有效果。3。软件使用中，软件岀现退岀后台，重新点击启动运行。4遇到以下情况：游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因，导致后期软件无法使用的，请立即联系客服修复。5本店软件售出前，已全部检测能正常安装使用。
【央视新闻客户端】
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每到冬季，就可以看到许多车友在网上抱怨自己的新能源汽车续航打折太厉害，简直成了电动爹。确实，由于锂电池的特性，新能源汽车冬季续航打折较多不可避免，但是也有一些新能源车型，用自己的实力证明了，就算是冬季，一样可以用车无忧，其中的杰出代表就是五菱星光S。
动力方面，五菱星光S提供了两种不同的动力总成，分别是插电版和纯电版。插电版车型搭载了1.5L自然吸气发动机+单电机的动力组合，发动机最大马力为106匹，最大扭矩为130牛·米，单机的最大马力为204匹，最大扭矩为310牛·米，纯电版搭载的是单电机，动力性能和插电版的电机一致。
从动力性能来看，五菱星光S在10万左右的SUV车型当中是非常出色的，纯电版的零百公里加速只需要7.7秒，插电版也仅需要7.9秒，对于日常用车来说动力那是相当充沛了。由于强大的扭矩，就算是冬天遇到积雪路面，也能够轻松脱困，对于北方来说也是很实用的车型。
续航方面，五菱星光S插电版的纯电续航在CLTC工况下分别为60公里和130公里，综合续航超过1000公里，纯电版在CLTC工况下的纯电续航为510公里，从数据来看那是相当不错的，当得了家里的主力家用车。
五菱星光S的能耗极低，插电版在NEDC工况下的百公里油耗仅为3.9L，折合一公里三毛钱左右，日常出行基本不用关心油费的问题。对于大家都关心的冬天续航打折，五菱星光S全系都标配了电池加热功能，使得它的电池组能够经受住冬天的严寒考验。根据车主们在网上的反馈，纯电版车型在冬季的续航达成率超过80%，比很多20万+的纯电车型都要表现出色。就算是插电版车型，纯电续航相比夏天下降也不是很多，大家普遍表示都能接受。
除了至关重要的续航很实在以外，五菱星光S的一些配置及功能也为冬季用车考虑良多，比如说，它具有手机远程控制功能，出门前可以预先在手机上先打开车内空调的暖风，等到车主从楼上来到车上时，车上已经是暖意十足，再加上座椅加热功能，就算是零下二十度出门，开车一样是舒舒服服的。
同时，五菱星光S的纯电版具备2C快充功能，充电功率高达120KW，从30%充至80%电量只需20分钟，喝杯奶茶的时间就充的差不多了，就算是长途出行，补能也是很方便的。而且，纯电版和插电版的中高配车型都支持对外放电功能，要是你有些闲暇，就是在服务区煮上一壶茶都可以，一路上让你身体暖意十足。
当然，在冬季使用非常便利的基础上，五菱星光S的价格也是让大家都很满意的，插电版官方售价9.98万元起，纯电版官方售价11.98万元起，目前终端优惠力度也比较大，10万元就能全款拿下入门款车型，对于咱们预算不多的家庭用户来说，是非常不错的选择。
标签: 电车 续航 五菱星光S
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