上周去郊区看雪，刚停好车想买杯热饮，回来一挂挡差点没把我气死 —— 前轮在雪地里空转得冒烟，车愣是没挪窝。旁边大爷瞅着乐：“小伙子，你这油门踩得越狠，陷得越深！”
说实话，以前总觉得冰雪路面起步就是 “慢点开”，真遇上才知道这里面全是门道。尤其那防滑垫，我后备箱备了大半年，那天才算真正用明白。
先说最容易犯的错，就是一打滑就猛给油。你猜怎么着？轮胎和地面根本没有摩擦力，油给得越多，车轮转得越快，雪被搅成泥浆，车反而更沉。后来我才知道，起步得挂二挡，离合慢慢抬，油门轻得像碰棉花，这招还是当年驾校教练教的，早忘后脑勺去了。
重点说防滑垫的用法，可别像我第一次那样直接往轮胎底下一塞就完事。得先把轮胎周围的积雪扒拉干净，最好用铁锹（没有的话螺丝刀也行）挖个小坑，把防滑垫有纹路的一面朝下，正好卡住地面的冰碴子。我那天急着用，没清理积雪，垫上照样滑，后来大爷帮我扒了雪才管用，真的，细节太重要了。
要是没带防滑垫也别慌，车里的东西全是救星。我见过有人把脚垫拆下来垫轮子底下，还有人撒咖啡渣、沙子，甚至把羽绒服铺在地上 —— 当然羽绒服太心疼了。对了，千万别学网上说的放气降压，除非你想在雪地里换备胎，那滋味想想都哆嗦。
上次在丰都南天湖，就看见一家子自驾的车陷在坡上，夫妻俩轮流踩油门，车轱辘把雪刨得满天飞。其实这种时候该往后倒一点，找块稍微平整的地方重新起步，实在不行就叫救援，别硬扛。民警后来到了，也就用铁锹清了清雪，给驱动轮装了东西就弄出来了，没那么玄乎。
哦对了，起步后也得注意，方向盘别猛打，不然车一甩尾更吓人。我有次起步太急，车头突然往路边偏，吓得我赶紧松油门，好在速度慢没出事。现在想想，当时要是踩刹车，估计直接就横在路上了。
防滑垫其实平时也能派上用场，我家浴室门口就铺了块同款，跟车上的换着用。不过车里的得选厚点的，太薄的一压就变形，起不到作用。以前图便宜买过那种塑料的，冬天一冻硬邦邦，根本卡不住地面，后来换了橡胶的才靠谱。
说真的，冰雪天开车就像跟路面 “拔河”，得顺着劲儿来。别信那些 “猛踩油门冲过去” 的偏方，真陷住了既费车又危险。我那天折腾了半小时才出来，手冻得通红，后来每次下雪前都先检查防滑垫在不在，再也不敢大意了。
要是你车陷得特别深，轮子都快没过一半了，听我的，别自己瞎折腾。赶紧找块木板或者石头垫在驱动轮前面，然后叫救援，毕竟安全比啥都重要。我朋友去年就因为硬冲，把保险杠都蹭掉了，得不偿失。
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