就加拿大对中国电动汽车加征关税生效实施并发布对中国钢铝制品加征关税的最终产品清单，中国商务部新闻发言人10月2日表示，中方坚决反对。
加拿大曼尼托巴大学政治学教授、地缘政治经济学研究中心主任拉迪卡·德赛在接受总台记者采访时表示，加拿大不顾国内反对声音，对中国电动汽车加征关税，是一种随美国起舞的政治主导行为，与其向来宣称的自由贸易理念不符，是明显的西方式双重标准。
加拿大曼尼托巴大学政治学教授、地缘政治经济学研究中心主任拉迪卡·德赛
盲目追随美国
德赛认为，加拿大政府无视国内民众及多方反对声音，执意对中国电动汽车实施加征关税的措施。这些关税的加征缺乏深入深思熟虑的讨论，更像是一种盲目追随美国的政治决策。
德赛进一步分析，由特鲁多总理领导的加拿大政府似乎已下定决心，无论出于何种原因，其几乎所有行动都以迎合美国为导向。
破坏贸易规则且损害自身利益
德赛指出，加拿大的相关做法与全球自由贸易理念背道而驰，体现出贸易保护主义和西方式的双重标准。“西方国家曾期望在任何时候都能作为自由贸易体制下最具竞争力的生产者，并自信能长期保持技术领先地位。然而，中国颠覆了这一假设。”
她认为，如今，中国已在众多领域，尤其是电动汽车领域，取得了技术领先。汽车对任何工业化经济体而言都是至关重要的产品。“因此，由于西方不再占据竞争优势，无法在相对自由的贸易环境中主导市场，便开始破坏世界贸易组织的规则。”
德赛表示，加拿大的行径最终会损害加拿大消费者和企业的利益。她认为，加方应采取更加平衡和明智的对华贸易政策。“对加拿大政府的贸易政策，加拿大矿工、农民等普通民众都不会高兴。因为在加拿大的任何一家商店、网店或零售店中，销售的许多商品都来自中国，中国是各类商品最高效的生产制造商。”
上海海通国际汽车码头，排队等候出口的新能源汽车。
据加拿大此前发布的公告，加拿大对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效。当天，加拿大还宣布了将于10月22日对自华进口钢铝制品正式加征25%附加税的最终产品清单。
中国商务部新闻发言人10月2日就此回应表示，一段时间以来，加方多次罔顾客观事实，无视国际经贸规则，不顾多方反对和劝阻，执意紧跟个别国家，对华采取单边打压措施。加方做法违反了市场经济和公平竞争原则，严重损害中加两国企业的正常经贸合作，严重冲击中加经贸关系，扰乱和扭曲了全球产业链和供应链。中方坚决反对。
商务部网站
中方已对加方的单边主义和贸易保护主义做法在世贸组织提起诉讼，并依法对加方有关限制性措施启动反歧视调查。加方应理性客观看待双边经贸合作，尊重事实，遵守世贸组织规则，不要在错误的道路上越走越远。中方将采取一切必要措施，坚定维护中国企业正当权益。
素材来源 | 环球资讯广播《环球新闻眼》
总台记者 | 赵淼
编 辑 | 富梦瑶、李修莉、王菲、魏宇晨
图 片 | 视觉中国
签 审 | 贾延宁、刘轶瑶
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