非常不幸，伊朗总统莱希所乘坐的直升机坠落地点已经找到，但是根据伊朗最新的媒体报道来看，包括总统莱希和外长阿卜杜拉希扬在内的9名人员，已经被推定为全部遇难了。这也意味着伊朗高层将发生重大震动。而伊朗这架直升机之所以坠毁，最直接的原因就是撞山。但是深入分析会发现有两个因素与西方脱不了干系。
（伊朗最新报道截图）
据报道，在这次不幸的事件中，事故发生在伊朗的西北部地区，机上共有9人，包括伊朗的领导人莱希总统、外交部长阿卜杜拉希扬，还有东阿塞拜疆省的省长拉赫马蒂，以及5名机组成员和安全保卫人员。要知道，作为一国总统的专机，在访问目的地之前，在总统上机前，肯定会先进行一系列的安全检查，以排除故障隐患。而作为总统的专机，也应该进行更加严格和专业的检查，而飞行员的飞行经验也应该是老练的，经过严格培训的，不可能犯下操作上的错误，但是从这次情况来看，事故还是发生了，而且很让人意外。
一国总统专机的坠机事件是相当罕见的，而对于坠机的主要原因，有两个因素与西方是脱不了干系的，其一就是这架直升机是美制的直升机，而且已经应用了多年。莱顿是一位美国退役的空军上校，据莱顿上校的说法，伊朗总统莱希所乘坐的直升机很可能是一个老旧的型号，叫做贝尔212，伊朗很可能是在1976年的时候，通过商业渠道从亲美的巴列维政权那里购买了这款直升机。贝尔212（Bell 212）又称为双引擎休伊（Twin Huey），是美国贝尔直升机公司根据单引擎的贝尔205（UH-1 Iroquois，或称“休伊”直升机）发展而来的一款中型直升机，具有两个涡轮轴发动机，相比其单引擎前身提供了更高的安全性、载重能力和改善了高温高海拔下的性能。
（搜救现场一片大雾）
贝尔212在1960年代末首次飞行，并在1970年代开始广泛被使用。主要被用于民用和军用市场，包括运输、搜索与救援、消防、医疗救护等。军队也可以使用贝尔212进行人员运输、后勤支持、特种操作和其他任务。这款直升机通常可配备19个座位，用于运送乘客，或者将座椅拆除用于货物运输。由于可靠性和多功能性，尽管已经过去了50多年，贝尔212至今仍有一些国家在使用，现在加拿大也开始生产这种直升机。
另一方面是西方长期以来对伊朗的封锁，也导致了伊朗的美制直升机长期得不到维护和保养，这也为日后的故障埋下了隐患。要知道，当时的美国和伊朗的关系比较亲密，美国出口伊朗这种飞机也并不让人意外，可谁能想到，自从伊朗革命之后两国的关系突然急转直下，此后美国对伊朗实行了长达数十年的严格制裁，这导致伊朗很难再买到这种型号直升机的零件，以至于不能及时更换直升机上磨损或损坏的部件。莱顿认为，这可能是除了坠机当时的天气条件之外，另一个可能导致直升机坠毁的原因。也就是说这些坠机事件和美国还是有一些关系的。
（莱希最后一次露面）
伊朗现任总统莱希，年仅63岁，是伊朗国内比较强硬的政治人物，他在2021年的大选中胜出成为总统，莱希的老师，同时也是伊朗的最高领袖哈梅内伊，很多人觉得莱希有可能成为他的接班人。当莱希在2021年成为伊朗的总统后，在对外政策和国内问题上都跟哈梅内伊保持一致，比如伊朗核项目、反对西方和以色列的立场，以及在中东的战略布局上坚持强硬路线。英国皇家国际问题研究所认为，莱希深受哈梅内伊的信任，并有能力成为哈梅内伊的接班人。可谁能想到，真的不知道明天和意外哪个先来临，这次坠机事故，也将引发伊朗高层的变革，
在确定总统以及外长遇难后，伊朗内阁也立即召开了紧急会议。这次晚间会议是由伊朗的第一副总统穆罕默德·莫赫伯来主持的。预计将讨论总统的代理人选，同时可能要留出一定的时间来选举出下一届总统。依照伊朗宪法规定，如果现任总统莱希因去世或其他原因无法工作，伊朗需在50天内选出新的总统。在这个时间段，第一副总统穆罕默德·莫赫伯将临时担任总统。
（伊朗使用的贝尔型号直升机）
而反观伊朗这边，伊朗的空军也没有太大的先进性，甚至还在使用F-4鬼怪几十年前的战斗机，这与美国和以色列的空军差距巨大，隔了两三个代差。
看得出来，美国的制裁作用还是比较大的，这也导致伊朗除了无人机以外，其他空中的能力停滞不前，但无论如何，事故已经发生，伊朗也必须向前看。而这次伊朗爆发了这么严重的事件，让国内外人士都感到了震惊，也进一步为伊朗敲响了警钟，那就是必须要抛弃老旧的美制设备，研发国产的先进型号的战机，同时想方设法突破美国的封锁，来让自己的航空技术得到长足的发展。这才是解决这类问题的根本方法，要知道在事故爆发前，伊朗已经有了惨痛的教训，就是伊朗的体育部长也在美制飞机的事故中遇难了，而这次伊朗总统莱希和伊朗外交部长阿卜杜拉希扬也同样遭受了这样的事故，可想而知，伊朗必须要重视起来的，要正面对待航空能力上的发展问题
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